雷彬;

• 1:中铁第四勘察设计院集团有限公司

摘要(Abstract)：

目前现有的城市轨道交通地下线二次结构噪声计算方法存在参数难以确定、过程复杂、在实际工程中运用困难的问题。根据北京、广州、深圳、长沙、郑州等多个城市轨道交通地下线列车运行振动及二次结构噪声的实际测量数据,分析得出了以常规速度80 km/h以下行驶的地铁在中软土地质及普通道床条件下,在距离线路30 m以内的近场范围内,地铁列车引起的隧道侧壁及地表面振动以及室内二次结构噪声的频率范围主要集中在63 Hz附近的结论。根据这个结论,利用2018年版《环境影响评价技术导则城市轨道交通》(HJ 453—2018)提出的室内二次结构噪声的预测公式,提出了室内二次结构噪声的简化计算公式,并将计算结果与实际测量结果进行了比较,计算误差总体在3 d BA以内。

关键词(KeyWords)： 城市轨道交通;结构噪声;估算方法;探讨

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Authors): 雷彬;

DOI: 10.14068/j.ceia.2020.06.012

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